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“人大代表肩負(fù)人民賦予的光榮職責(zé)，要忠實代表人民利益和意志，當(dāng)好黨和國家聯(lián)系人民群眾的橋梁。”

“廣大政協(xié)委員要珍視政治身份，錘煉政治品格，提高政治能力，強(qiáng)化使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，自覺投身凝心聚力、決策咨詢、協(xié)商民主、國家治理第一線的具體實踐?！?/p>

“希望各有關(guān)方面繼續(xù)弘揚(yáng)航空報國精神，繼續(xù)為實現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)而奮斗?！?/p>

……時間的指針愈發(fā)接近“兩會時間”。來自7個省市的中航工業(yè)11名全國人大代表和5名全國政協(xié)委員的履職足跡即將又一次在春天交織、在北京交會。

2月22日，中航工業(yè)在京召開全國兩會代表委員座談會。中航工業(yè)黨組領(lǐng)導(dǎo)與全國兩會代表委員聚焦全面對標(biāo)落實習(xí)近平總書記在慶祝全國人民代表大會成立70周年大會、慶祝中國人民政治協(xié)商會議成立75周年大會上的重要講話精神以及對航空工業(yè)的系列重要指示批示精神，就高標(biāo)準(zhǔn)參政議政、高質(zhì)量建言獻(xiàn)策、高水平履職擔(dān)當(dāng)展開交流研討。

擎旗定向 謀國之所需

“各位代表委員肩負(fù)著黨和國家的重托、社會各界的期望，任務(wù)艱巨、使命光榮。”中航工業(yè)黨組副書記、總經(jīng)理魏應(yīng)彪開宗明義，道出對中航工業(yè)全國兩會代表委員的寄望與期許：航空兩會代表委員履職必須“站在黨和國家事業(yè)全局的高度”，扎根航空沃土，胸懷“國之大者”。

“把提案議案提到黨和人民的重大關(guān)切上，提到事業(yè)發(fā)展的政策關(guān)鍵上！”航空兩會代表委員們熱切響應(yīng)。

如何統(tǒng)籌行業(yè)發(fā)展與地方經(jīng)濟(jì)？如何統(tǒng)籌前沿科技與基礎(chǔ)研究？如何統(tǒng)籌人才培養(yǎng)與文化厚育？這些問題向來是全國兩會代表委員提案議案的核心關(guān)切。

無論是建議賦能技能人才，支持現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)；還是建議加強(qiáng)頂層創(chuàng)新制度設(shè)計，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)；抑或是建議加快設(shè)立中國航空日，為中國式現(xiàn)代化凝聚強(qiáng)大航空力量……作為黨領(lǐng)導(dǎo)的航空事業(yè)中的一員，置身全國兩會這一全過程人民民主的生動實踐中，為人民發(fā)聲、為發(fā)展獻(xiàn)策始終是中航工業(yè)全國兩會代表委員提案、議案背后的根本動因與最終旨?xì)w。

為強(qiáng)化支撐全國兩會代表委員履職擔(dān)當(dāng)、參政議政相關(guān)工作，中航工業(yè)黨組高位謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，作出“扎實細(xì)致做好服務(wù)代表委員各項工作”等部署要求，創(chuàng)新構(gòu)建“全鏈條、全方位保障機(jī)制”。

從組織開展廣泛調(diào)研到研討打磨提案議案，從組織貫徹落實到媒體宣傳報道，從總部部門、所在單位“點(diǎn)狀對接”到成立6個片區(qū)“全國兩會代表委員室”集結(jié)全線服務(wù)，中航工業(yè)黨組將集團(tuán)公司打造成了支撐航空兩會代表委員參會的“總后勤部”。

“各位代表委員被賦予的這個新角色，定位非常準(zhǔn)確。大家要為航空強(qiáng)國事業(yè)代言，為航空事業(yè)改革發(fā)展代言，為‘忠誠奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰’的航空人代言，凝聚各方共識，同心同德、同向同行，共建新時代航空強(qiáng)國?！?/p>

座談會上，全國兩會代表委員從魏應(yīng)彪手中接過“榮譽(yù)新聞發(fā)言人”聘書，也接過了新稱號蘊(yùn)含的新職責(zé)、帶來的新使命。

“這充分體現(xiàn)了集團(tuán)公司黨組對我們的重視與信任。兩會期間，我將積極面向媒體當(dāng)好‘傳聲筒’、做好‘代言人’?！比珖舜蟠?、中航工業(yè)新航機(jī)加分廠孟祥忠班組組長孟祥忠的感言道出了大家共同的心聲。

躬行踐履 解民之所盼

油田智能管控、海洋濕地環(huán)境治理、生態(tài)種植養(yǎng)殖、地方檢察院創(chuàng)新實踐……這些看似與“航空”相去甚遠(yuǎn)的領(lǐng)域，不僅出現(xiàn)在了座談會上，還被中航工業(yè)全國兩會代表委員們分析得鞭辟入里。

近年來，從學(xué)校到工廠，從法院到社區(qū)，從科研院所到田間地頭，中航工業(yè)全國兩會代表委員們深入行業(yè)內(nèi)外大量走訪、調(diào)研，廣泛問計于民、問需于民，充分了解所在片區(qū)、所處業(yè)務(wù)域的重點(diǎn)、難點(diǎn)，用心用力用情建真言、謀良策、出實招，成為將“民之所盼”轉(zhuǎn)化為“施政所向”的強(qiáng)力推手。

對此，全國政協(xié)委員、中國工程院院士、中航工業(yè)型號總師唐長紅深有體會。2025年是唐長紅作為全國政協(xié)委員履職的第十三個年頭?！拔仪逦馗杏X到，近年來，集團(tuán)公司的提案越來越規(guī)范，越來越務(wù)實。我們要在此基礎(chǔ)上提出更多具有針對性、可操作性的高質(zhì)量提案?！碧崎L紅表示。

“兩會期間，不只我們提交的議案會被受理，現(xiàn)場提出的口頭建議也都會被一一記錄下來形成書面文件，會后還會不斷通過電話被告知推進(jìn)進(jìn)度?！比珖舜蟠怼⒅泻焦I(yè)試飛中心黨委書記符德的經(jīng)歷分享引發(fā)了代表委員們的廣泛共鳴。

“事事有回應(yīng)，句句有回響”的反饋機(jī)制讓參會代表委員們不敢有絲毫懈怠。

全國人大代表，中航光電黨委書記、董事長郭澤義坦言：“這對我們而言也帶來了莫大的壓力，當(dāng)然這也更讓我深切認(rèn)識到自己肩上沉甸甸的責(zé)任?！比珖f(xié)委員、中航工業(yè)首席技術(shù)專家李志強(qiáng)為此定下“鐵律”：自己沒弄懂的不能說，研究不充分的不能提。

就這樣，航空兩會代表委員帶著使命、帶著責(zé)任、帶著心聲、帶著信心、帶著風(fēng)采一次次奔赴全國兩會，以最飽滿的精神狀態(tài)為服務(wù)國家戰(zhàn)略、建設(shè)航空強(qiáng)國建言獻(xiàn)策、貢獻(xiàn)力量。

就這樣，一份份通過深入調(diào)研、審慎思考、精心打磨的高質(zhì)量提案議案，得到了黨和國家的高度重視與上級機(jī)關(guān)的及時反饋——

2024年中航工業(yè)全國兩會代表委員提交的關(guān)于加快設(shè)立中國航空日、推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、建設(shè)綠色低碳航空產(chǎn)業(yè)、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)工人隊伍等一批提案議案均已收獲實質(zhì)性進(jìn)展。全國人大代表、中航工業(yè)陜飛部件廠飛機(jī)鉚裝鉗工專業(yè)首席技能專家趙平更是分享了自己在過去一年間，收到4封來自有關(guān)國家機(jī)關(guān)關(guān)于建言獻(xiàn)策的感謝信的經(jīng)歷。信中既表達(dá)了對建言獻(xiàn)策的謝意，也清晰地告知了建議的采納情況。

多年來，航空代表委員在建議發(fā)展通用航空、機(jī)載系統(tǒng)、航空動力、大型飛機(jī)等多方面也取得了豐碩的成果，形成為黨的航空事業(yè)發(fā)展鼓與呼的強(qiáng)大聲量。

代表委員既是全國兩會的參與者，也是全國兩會精神的宣傳員。當(dāng)好黨和國家與人民的“連心橋”，不僅要將調(diào)研足跡遍布各行各業(yè)，還要將全國兩會精神帶到千家萬戶。

“每年全國兩會結(jié)束后，我都會立刻將學(xué)習(xí)宣傳貫徹全國兩會精神作為一項重要的政治任務(wù)?！比珖舜蟠怼⒅泻焦I(yè)特級卓越工程師、中航工業(yè)特種所研究員田俊霞說道。

過去一年里，企業(yè)、部隊、高校、社區(qū)，常常可見到中航工業(yè)全國兩會代表委員傳達(dá)宣講全國兩會精神的堅定身影，也時常能聽到他們動員大家凝心聚力共同完成全國兩會部署的各項任務(wù)的鏗鏘話語。

談及自己在深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣講期間遇上泥石流時，全國人大代表、中航工業(yè)凌峰軍品分廠加工中心班長劉忠說：“當(dāng)時確實很艱苦，但我沒有絲毫退縮的念頭?！?/p>

“我能成為一名全國人大代表，可以說是三線建設(shè)播撒的種子生根發(fā)芽的結(jié)果，讓我能夠和我們的戰(zhàn)機(jī)一樣，隨著新中國航空工業(yè)的發(fā)展一路飛出大山?！眲⒅抑v述道，“因此對我來說，把全國兩會精神帶回大山深處，是責(zé)任，更是義務(wù)?！?/p>

昂揚(yáng)奮進(jìn) 赴春天之約

“十四五”規(guī)劃決勝收官，“十五五”規(guī)劃謀篇布局，建設(shè)現(xiàn)代航空工業(yè)體系任務(wù)全面推進(jìn)，2025年對于航空兩會代表委員而言，也是至關(guān)重要的一年。

當(dāng)前，中航工業(yè)乃至整個航空工業(yè)發(fā)展都進(jìn)入了新的歷史階段，處在改革發(fā)展創(chuàng)新的重要關(guān)口，“領(lǐng)先一步只是暫時的，落后一步將是致命的?！蔽簯?yīng)彪的話在全國兩會代表委員心中激起強(qiáng)烈共鳴。

聚焦前沿、錨定領(lǐng)先，航空兩會代表委員為航空工業(yè)改革發(fā)展瞄準(zhǔn)一個個“靶心”——

低空經(jīng)濟(jì)作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，一端牽引著先進(jìn)制造業(yè)，一端連接著“智慧城市”、文旅觀光等新業(yè)態(tài)，肩負(fù)著為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能的重要使命，是當(dāng)前國家、地方以及航空工業(yè)共同面臨的一項重要課題。

“低空經(jīng)濟(jì)是萬億級新賽道，必須體系化布局，搶占發(fā)展先機(jī)?！比珖f(xié)委員、中航工業(yè)首席技術(shù)專家、中國航空研究院黨委委員吳希明堅定地說。全國政協(xié)委員，中航工業(yè)沈飛黨委副書記、總經(jīng)理邢一新則呼吁擴(kuò)大低空空域開放試點(diǎn)，推動工業(yè)級無人機(jī)與民航融合飛行，“低空不是‘空白區(qū)’，而是‘機(jī)遇帶’！”全國政協(xié)委員、中航工業(yè)特級技術(shù)專家、中航工業(yè)光電所研究員羊毅以低空裝備為切入點(diǎn)，建議加強(qiáng)基礎(chǔ)研究與關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)低空裝備綠色高質(zhì)量發(fā)展。

“當(dāng)前‘不敢轉(zhuǎn)’‘不能轉(zhuǎn)’的現(xiàn)象在中央企業(yè)中仍然十分突出。”科技成果轉(zhuǎn)化一直是李志強(qiáng)的重點(diǎn)關(guān)注方向。他介紹說，希望推動“先轉(zhuǎn)化后激勵”模式向“先賦權(quán)后轉(zhuǎn)化”模式轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步化解中央企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化堵點(diǎn)。

共同展望我國航空事業(yè)未來發(fā)展的同時，中國航空學(xué)會副理事長兼秘書長陳暘在會上表示，航空作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其科普體系建設(shè)是落實“科技強(qiáng)國”“航空強(qiáng)國”目標(biāo)的重要抓手，航空科普作為科技知識傳播的重要組成部分，是推動航空科技自立自強(qiáng)的必要支撐。

“做好航空科普是建設(shè)航空強(qiáng)國、科技強(qiáng)國的基礎(chǔ)！”唐長紅說道，要讓航空知識走進(jìn)中小學(xué)，讓航空歷史走進(jìn)展覽館，讓航空文創(chuàng)走進(jìn)售貨區(qū)，讓航空強(qiáng)國夢成為青少年的夢想。只有科技創(chuàng)新與科學(xué)普及“兩翼”齊飛，才能為航空事業(yè)高飛遠(yuǎn)航提供強(qiáng)勁動力。

除此之外，還有強(qiáng)化技能人才培養(yǎng)、加快國產(chǎn)民機(jī)裝備拓展國際市場、推動智能制造發(fā)展應(yīng)用、統(tǒng)籌建立軍工系統(tǒng)大模型數(shù)據(jù)庫……

為社會發(fā)展而計，為強(qiáng)國強(qiáng)軍而謀。座談會已經(jīng)結(jié)束，但會上的熱烈正和著春天的節(jié)律，越來越蓬勃，蓄勢在全國兩會上迸發(fā)出激昂的航空聲音。